Momenteel werken wij aan onze webportal. Onze excuses voor het ongemak. Neem contact op met onze afdeling Verkoop +31 (0)40 20 88 582
Momenteel kan de prijs voor dit artikel niet worden getoond. Probeer het later nog eens of neem contact op met onze afdeling Verkoop +31 (0)40 - 20 88 582 of stuur een e-mail naar verkoop@mcb.nl
Dit product is momenteel niet leverbaar.
One-stop-shop voor high performance alloys, non-ferro, kunststoffen en het standaardprogramma
Chemische tankers zijn gespecialiseerde schepen, die vloeibare ladingen vervoeren. De inhoud is vaak brandbaar, zeer reactief en kan gevaarlijk voor het milieu zijn. De schepen worden volgens speciale regels ontworpen en gebruikt, ze bevatten steeds vaker ingebouwde tanks van molybdeen houdend rvs. Varend over de hele wereld vervoeren ze veilig vloeibare goederen over lange afstanden. Ze vertegenwoordigen daarnaast ook een belangrijke markt voor duplex roestvast staal en molybdeen gelegeerd rvs.
“Ik heb eerst bij Google opgezocht hoe je duplex RVS moet verspanen. Blijkbaar met lage toeren, duplex rvs heeft een twee keer zo hoge treksterkte ten opzichte van RVS 316. Zo ben ik ook begonnen, maar het duurde te lang. Dus toen heb ik een mail gestuurd naar Arno van Wijnen van jullie Materiaal Applicatie Centrum.”
Naarmate de digitale economie versnelt, wordt het steeds moeilijker om de datacenters van de wereld op lagere temperaturen te houden. Onderwatermodules van RVS kunnen een verrassende oplossing bieden, volgens een artikel van Worldsteel over onderwaterservers van Microsoft bij de kust van Schotland.
“Duplex begint een vrij normaal materiaal te worden, in de jaren ‘90 was het echt nog een speciaal product. Het prijsverschil is ook niet meer zo groot, het zit al in de buurt van RVS 316.” Productspecialist Arno van Wijnen van MCB Specials ziet steeds meer toepassingen voor duplex, niet alleen in ‘corrosieve omgevingen’: “De laatste jaren wordt duplex steeds vaker toegepast, ook omdat de verkrijgbaarheid flink is toegenomen. En steeds vaker wordt het ook gebruikt om lichter te construeren.”
“De geschiedenis van duplex begon ooit met de Scandinavische bedrijven Sandvik en Avesta, die samen het product ontwikkelden in de jaren '30. In de jaren '70 is een tweede generatie duplex ontwikkeld, vanwege de opkomst van de olie- en gasindustrie. Later werden de ‘super duplex’ kwaliteiten ontwikkeld, recentelijk ook ‘lean duplex’ en ‘hyper duplex’.” Arno van Wijnen is specialist op het gebied van duplex, en heeft zich flink verdiept in alle aspecten van het materiaal. Waaronder de oorsprong in Scandinavië: “Dat duplex oorspronkelijk uit Scandinavië komt, is niet zo vreemd. In de papierindustrie worden namelijk vrij agressieve chemicaliën gebruikt om te bleken.”
